Recensione di Project Cars 3: 'Cerco di essere tutti i giochi di corse in una volta'

(Image: Bandai Namco)

Il nostro verdetto

Project Cars 3 è un ottimo modo per avvicinarsi alle corse sim per i nuovi arrivati ​​grazie alla sua modalità carriera apertamente ludica, ma il passaggio al vero territorio 'simcade' sembra strano e insoddisfacente.

Professionisti

• Centinaia di auto e piste da godere
• Non più uno slog grazie alla revisione della carriera giocosa
• Il miglior controllo del pad in qualsiasi simulatore di corse

contro

• Dove sono finite le qualifiche? Calore delle gomme? Pratica?
• Gli effetti visivi, gli arresti anomali e gli effetti meteorologici sono tutti privi di spettacolo
• Sembra un passo indietro rispetto a Project Cars 2

GamesRadar+ Verdetto

Project Cars 3 è un ottimo modo per avvicinarsi alle corse sim per i nuovi arrivati ​​grazie alla sua modalità carriera apertamente ludica, ma il passaggio al vero territorio 'simcade' sembra strano e insoddisfacente.

Professionisti

• +

  Centinaia di auto e piste da godere

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  Non più uno slog grazie alla revisione della carriera giocosa

  
  
  
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  Il miglior controllo del pad in qualsiasi simulatore di corse

contro

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  Dove sono finite le qualifiche? Calore delle gomme? Pratica?

• -

  La grafica, gli arresti anomali e gli effetti meteorologici sono tutti privi di spettacolo

  
  
  
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  Sembra un passo indietro rispetto a Project Cars 2

È difficile definire qualsiasi cosa un tutto esaurito, ma Project Cars 3 sembra davvero che abbia abbandonato i propri principi alla ricerca del mercato di massa. Nel suo cuore, questo è ancora un gioco di corse serio in cui devi frenare correttamente in curva, guidare sulla traiettoria corretta ed evitare di turbare l'auto a causa di uno sterzo troppo zelante o di sbattimenti discutibili del pedale dell'acceleratore. Ma con così tanti altri piloti di sim in giro da quando è uscito il primo Project Cars nel 2015, semplicemente rimaneggiando la solita approfondita carriera nel motorsport non conquisterà nuovi fan. E così troviamo Project Cars 2 vestito con gli abiti di Asphalt 9, che si comporta come Forza Motorsport 7 e prende in prestito GT Sport modalità online. È una reinvenzione delle proporzioni di Taylor Swift e così pronunciato che anche i suoi fan potrebbero non riconoscerlo. Project Cars 3 non sta cercando di essere un gioco di corse, sta cercando di essere tutti loro.

Fatti veloci: Project Cars 3

(Credito immagine: Bandai Namco)

Data di rilascio: 25 agosto 2020
Piattaforma: PS4, Xbox One, PC
Sviluppatore: Studi leggermente pazzi
Editore: Bandai Namco

Il lavoro frenetico e l'armeggiare del giorno della gara precedente sono stati eliminati, sostituiti con la modalità scuola di Forza Motorsport, in cui si svolgono eventi a tema, tutti a livelli da gare per principianti a serie di supercar esotiche, con la possibilità di acquistare e aggiornare le auto idonee insieme la via. I soliti campionati di base a lungo raggio, completi di giri di prova e qualifiche, sono semplicemente finiti, sostituiti da gare mozzafiato e veloci, ciascuna con tre criteri da verificare per progredire. Questi criteri ora sono molto più vari rispetto all'antica etica del 'vincere la gara', ad esempio chiedendoti di raggiungere una velocità massima target o padroneggiare 30 curve in una gara. Ciò aggiunge una gradita varietà di gioco per i piloti esperti, offrendo anche a coloro che non sono così bravi nei giochi di corse un modo per procedere senza dover vincere tutto il tempo. Ma è anche giocoso. Molto, molto giocoso.

Sì maestro

Sorprendentemente, molto del DNA di Need For Speed ​​Shift sembra essere riapparso in Project Cars 3 (tralasciando i pezzi più eccitanti, purtroppo), reintroducendo il sistema di padronanza delle curve in cui ogni curva è essenzialmente il suo mini-gioco, che richiede di frenare nel posto giusto, colpisci l'apice e attraversa l'esterno all'uscita di ogni turno. Qui, queste sezioni della curva sono ora contrassegnate visivamente con icone in bilico sulla pista, ancora una volta una simulazione seria. Significa che puoi goderti istruzioni delicate senza avere una linea dinamica disordinata e invadente su tutto lo schermo e le icone sono sia utili che discrete. L'unico problema è che l'attuale sistema di 'padronanza' è troppo indulgente, permettendoti di accumulare segni di spunta, anche quando sai che hai dovuto correggere la tua traiettoria o addirittura sovrasterzare in modo disordinato sul cordolo interno, annullando il punto di averlo.

La giocabilità è senza dubbio l'area più migliorata di Project Cars 3, con la maneggevolezza più accessibile in qualsiasi delle sim moderne e serie, grazie al suo controllo del pad superbamente revisionato. Anche con gli assist disattivati, un pilota astuto sarà in grado di catturare un mostro di uno scivolo, perdendo tempo ovviamente, ma soprattutto non addentrandosi nel business agricolo a bordo pista. È ben eseguito e sembra come si sentivano i piloti di console prima del... beh, prima dell'era di Project Cars. Giocato con una ruota di feedback della forza, può essere ancora realistico e spietato come prima, il che è importante per i fan devoti delle corse sim, ma l'integrazione ormai perfetta del controllo del pad è un enorme passo avanti per tutti gli altri.

(Credito immagine: Bandai Namco)

Tuttavia, mentre la guida è meravigliosamente equilibrata, la corsa non lo è. Il denaro di gioco non è esattamente abbondante e quindi trascorrerai gran parte del tuo tempo a potenziare e declassare le viscere della tua auto esistente per renderla idonea per determinate serie di gare. Ma mentre questi aggiornamenti influiscono su una valutazione numerica in stile Forza per le prestazioni della tua auto, le categorie per la classe E, la classe A e così via sono piuttosto ampie, quindi l'aggiornamento dell'elemento sbagliato può rendere la tua auto tecnicamente idonea alla fine non competitiva. Concentrati troppo sul telaio e sulle gomme e sarai assolutamente aggredito sui rettilinei o non sarai in grado di ottenere tre stelle in un giro veloce. Abbinalo alle gare brevi e non ci sono quasi possibilità che tu possa fare una gara decente con una macchina qualsiasi. Invece, sono 'gomiti in fuori' mentre ti immergi all'interno, passando dal 7° al 2° in una mossa, quindi di nuovo sul rettilineo oltre.

Di conseguenza, c'è davvero poco da fare nelle prime 10 ore di modalità carriera, il che è un duro colpo per qualsiasi gioco di 'corse', anche se le cose migliorano man mano che raggiungi livelli più alti e le differenze di prestazioni diventano meno distinguibili, ma anche allora la difficoltà varia enormemente da evento a evento. Dannazione, Project Cars 3 dà chiaramente il meglio di sé quando sei da solo in pista. E con ben 130 varianti di pista sorprendenti per correre da circa 50 luoghi unici (alcuni reali, alcuni storici e altri immaginari), è il sogno di un fan delle prove a cronometro. Ma i fan delle corse in solitaria dovrebbero probabilmente cercare altrove, o semplicemente ignorare completamente le corse IA e andare online.

Affronta il mondo

(Credito immagine: Bandai Namco)

L'integrazione online è tenuta separata dalla carriera, con la modalità 'Rivali' a metà strada che offre sfide orarie, giornaliere e mensili da completare. Questo è il paradiso 'solo un altro tentativo' ... fino a quando non raggiungi il limite di 30 tentativi. Poi, ovviamente, c'è il multiplayer online, che era una città fantasma in fase di revisione, ma dovrebbe finalmente dare ai fan dei sim una corsa ravvicinata. Ma ciò che è interessante è che oltre alla Corsa veloce che salta nella lobby e alla possibilità di impostare il tuo gioco, c'è anche un terzo facsimile piuttosto semplice della configurazione online di Gran Turismo Sport, per cui devi registrarti per un evento che si svolge in un impostare il tempo, quindi qualificarti per determinare la tua posizione di partenza.

Alla fine, tuttavia, c'è la semplice sensazione che il gioco non sia all'altezza degli standard dei migliori del campo. Il sistema meteorologico precedentemente innovativo non sembra convincente o non ha l'aspetto di altri moderni sistemi meteorologici dinamici come quello di F1 2020, e gli incidenti violenti in modo allarmante e le collisioni tra auto e auto del gioco originale sono stati attenuati per far sembrare tutto castrato , che è certamente la norma (o dovrei dire macchina?) Per il corso in questi giorni.

(Credito immagine: Bandai Namco)

Puoi ancora ammaccare la tua corsa in modo abbastanza convincente se guidi deliberatamente contro un muro, ma con la migliore controllabilità e le corse ruota a ruota molto meno pericolose, in realtà avere un grande incidente è molto, molto raro. E visivamente, semplicemente non sembra che un gioco di corse dovrebbe nel 2020, con fogliame stranamente colorato e illuminazione incoerentemente convincente. Il gioco non sembra eccezionale, anche con impostazioni ultra su PC.

Pertanto è difficile trovare un altro motivo per consigliarlo rispetto alla concorrenza o addirittura al suo predecessore. È la più grande Project Cars mai realizzata, ma sembra la più piccola. Vai a capire.

Recensito su PC con Nvidia RTX 2070 e 16 GB di RAM. Codice fornito dall'editore.

Il verdetto 3.5

3,5 su 5

Progetto auto 3

Project Cars 3 è un ottimo modo per avvicinarsi alle corse sim per i nuovi arrivati ​​grazie alla sua modalità carriera apertamente ludica, ma il passaggio al vero territorio 'simcade' sembra strano e insoddisfacente.

Ulteriori informazioni

Piattaforme disponibili

PC, Xbox One, PS4

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