Dieci anni dopo, Burnout Paradise è un pilota open-world imperfetto, ma comunque elettrizzante e super divertente

Burnout Paradise Remastered è ora disponibile su PS4 e Xbox One, quindi diamo uno sguardo al pilota originale a 10 anni di distanza.

Burnout Paradise è stato il primo gioco che ho inserito amorevolmente nello slot per disco della mia prima console. E per molti versi, Burnout Paradise e io siamo in realtà molto simili. Siamo entrambi belli, stimolanti, abbiamo gusti musicali bizzarri, occasionalmente ci sbattiamo, diventiamo molto frustranti con cui interagire e siamo terribili a letto. In realtà, mi piace molto giocare a Burnout Paradise a letto. Immagino che non siamo per niente simili allora.

Tuttavia! Cogliendo l'occasione nell'anniversario della sua uscita, non vedevo l'ora di tornare nel mondo aperto di Criterion. Fa anche una prima impressione deliziosa, con le battute iniziali di Paradise City dei Guns N' Roses che ti danno il benvenuto, promettendo un gioco di corse che dà la priorità al divertimento ad alta velocità e all'azione distruttiva. Mi metto al volante, premo l'acceleratore, mi meraviglio di quanto sia ancora bella Paradise City e canticchio felicemente. La maneggevolezza delle auto, l'emozione di colpire la spinta e la soddisfazione di sgranocchiare un altro veicolo fuori strada sono ancora meravigliose.

Ma i Guns N' Roses sono una band quasi troppo perfetta per aprire. Perché proprio come aspettare due ore prima che un grasso Axl Rose si prenda la briga di salire sul palco e, si spera, non suoni nulla di Chinese Democracy, l'esperienza completa di Burnout Paradise può essere deludente. Burnouts 1–4 ha avuto un fantastico multiplayer a schermo diviso – andato qui. DJ Atomika, i chiodi su una lavagna di narratori di videogiochi, sembra non tacere mai, ea volte anche mette in pausa il gioco per parlarne. Come se ciò non fosse già abbastanza peccaminoso, Girlfriend di Avril Lavigne è nella colonna sonora.

Altri difetti sono meno immediatamente irritanti, ma alla fine inaspriscono l'esperienza complessiva. La città titolare è meravigliosa durante il giorno, ma diventa difficile navigare di notte. È anche peggio ogni volta che il tempo diventa nebbioso. All'improvviso un gioco incentrato sulla preparazione per le curve e sul tenere d'occhio le scorciatoie è ambientato in una città che affoga nella nebbia. Questo è presumibilmente il motivo per cui Konami non sta realizzando Silent Hill Kart. (Al momento della scrittura.)

La città è piena di opportunità per sbloccare nuove auto, ma non ci sono opzioni di selezione rapida o viaggi veloci. Devi cercare tu stesso la città, 'aiutato' da una minimappa così angusta che avrai bisogno di una TV da 50 pollici e di un cartografo designato a portata di mano per ottenere molto da essa. Questa sembra una mossa (semi) deliberata per farti imparare la disposizione della città. Dopotutto, dover guidare ripetutamente sul suo manto erboso ti allena sottilmente, rafforzando i percorsi migliori.

E funziona! Dopo un'ora di brontolii 'questo-non-buono-come-mi-ricordo-sei-un-idiota-Tom-del-passato', sento i vecchi ritrovi e le vecchie tattiche sanguinare di nuovo nel mio interno Navigatore Satellitare. Inizio una corsa acrobatica, in cui devi segnare migliaia di punti attraverso salti di rampa, fracassando cartelloni pubblicitari, derapate e rotoli di botte. Faccio fatica, finché non mi ricordo di dirigermi verso il ponte vicino al Lone Stallion Ranch, che ha tre rampe consecutive e cartelloni pubblicitari mendicare perché la mia macchina li sfondasse.

Inizio una gara al Country Club e poi ignoro il percorso suggerito a favore di quello che ho inventato, perché sapevo che mi avrebbe portato lì più velocemente se eseguito alla perfezione. (La mancanza di guida spesso frustrante di Burnout Paradise risuona in momenti come questi.) Più tardi inizio una corsa all'osservatorio del Crystal Summit e mi ricordo di annullare tutti i miei piani per il pomeriggio perché ci vogliono circa tre dannati anni per arrivarci. Ne vale la pena, però, per le brillanti opportunità di drifting. La corsa, una volta che la difficoltà aumenta, regge ancora oggi, anche se alcune strane decisioni di progettazione non lo fanno.

Ma posso perdonare narratori folli e strade nebbiose quando il gioco ha introdotto così tante idee che ora diamo per scontate. Un gioco di guida open world sembrava ridicolo nel 2008. Ora è lo standard. Giocare online implicava la visione di una schermata di menu fino all'inizio della gara. Criterion ha immaginato un modello in cui partecipare a un gioco online richiedeva tutti e tre i tocchi del D-pad. Improvvisamente sei nello stesso punto, ma ora ci sono fino a sette altri giocatori che si aggirano per abbatterti, il tutto senza interrompere l'azione.

Andare online rende anche ogni singola strada di Paradise City una competizione. Ottieni il miglior tempo su una strada e ti guadagnerai una targa d'argento. Ma i 'tempi migliori' appartengono a giochi di guida più seri e noiosi. Il vero segno della brillantezza di Burnout è ottenere il miglior 'Showtime'. Premendo entrambi i grilletti contemporaneamente, la tua auto diventa essenzialmente una palla da demolizione senziente, che puoi rimbalzare lungo la strada, distruggendo il maggior numero possibile di veicoli vicini.

Ogni macchina che distruggi versa qualche migliaio di dollari in più sul tuo punteggio e distruggere un autobus ti fa guadagnare un moltiplicatore di punteggio. Come qualcuno che una volta doveva prendi un autobus per andare al lavoro , sostengo con tutto il cuore il messaggio di disprezzo di Burnout Paradise per il mezzo di trasporto pubblico più puzzolente, meno affidabile e più folle. Ogni macchina che colpisci ti inietta più spinta e continui a sfrecciare lungo le strade fino a quando non esaurisci. Diventa bravo e sarai in grado di rimbalzare per l'intera città in pochissimo tempo.

Ottieni il miglior tempo e tempo di spettacolo su una strada e lo 'governerai', finché qualcuno non batterà i tuoi punteggi. All'inizio provo a governare quante più strade possibili. È divertente, ma in qualche modo isolante per un'esperienza multiplayer. Centinaia di sfide completabili erano più alla mia portata. Questi vanno dal semplice (potenzia per più di 60 secondi!) allo sciocco (tutti si rotolano l'uno sull'altro!). Mi piace spuntarli. Ma come fan di questa serie sin dal mio primo assaggio di Road Rage in Burnout 3, qualcosa sembrava strano. Burnout era solo una questione di cameratismo e di lavorare insieme adesso?

Poi, sulla strada per un'altra sfida, uno degli altri giocatori mi abbatte. Il gioco mi informa improvvisamente che questo mostro è ora il mio nuovo 'rivale'. Oh, lo è in poi . La sfida è dimenticata. Tutto quello che mi interessa è sconfiggere Judas McTraitorchops (il vero Gamertag nascosto per proteggere la sua identità), la feccia che mi aveva UMILIATO davanti a Internet.

Sbatto contro altre macchine più deboli, determinato a raddrizzare questa ingiustizia. Abbasso l'acceleratore e la spinta, rifiutandomi di mollare fino a quando il corpo dell'auto della mia nemesi non sarà un rottame. Comincio persino a provare il suo elogio e ad esercitarmi su come avviare il suo cadavere veicolare in una di quelle macchine che trasformano le auto in cubi. Non ho mai odiato qualcuno di più in tutta la mia vita. Non da quando qualche altro rando mi aveva battuto a Rocket League circa 20 minuti prima, comunque.

Questo è Burnout Paradise al suo meglio. Sono molte le posizioni lontane dalla perfezione, ma le sue innovazioni sono state saccheggiate da altri sviluppatori con grande efficacia. Pilota: San Francisco prenderebbe il gioco di corse open world e gli darebbe una trama pazzesca, con il miglior copione mai apparso in un gioco di guida (non è quasi un complimento, quindi sarò più esplicito – Pilota: San Francisco è uno dei giochi più scritti che abbia mai giocato). A volte basta un magico pasticcio di un gioco per portare innovazione in un genere stantio, gettando le basi su cui altri sviluppatori possono costruire. Se c'è una cosa che ho imparato è che il prossimo gioco innovativo non è mai troppo lontano.

La versione originale di questo articolo è apparsa su Xbox: The Official Magazine. Per una copertura Xbox più ampia, puoi iscriviti qui .